이 2001년 렉서스 LX470는 캘리포니아에서 처음으로 등록되고 판매 상인이 최근에 구매할 때까지 1명의 소유자에서 50,000 마일을 축적했습니다. 동력은 4단 오토매틱 변속기, 듀얼 레인지 트랜스퍼 케이스, 락킹 센터 디퍼렌셜과 링크된 4.7리터 V8에 의해 공급됩니다. 로 마무리, 16 인치 트윈 5 스포크 합금 바퀴, 높이 조정 가능한 적응 형 가변 서스펜션, 파워 선 루프, 전면 및 후면 자동 에어컨 제어, 마크 레빈슨 사운드 시스템, 켄우드 터치 스크린을 갖추고 있습니다. 블루투스가 있는 스테레오, 전원 조절식 히터가 있는 프론트 시트 및 세 번째 열 시트. 있습니다.
이 트랙은 블랙 오닉스로 마무리되어 있으며, 파워 선 루프, 프로젝터 스타일의 헤드 라이트, 안개등, 루프 레일, 러닝 보드, 리시버 히치, 분할 테일 게이트, 후면 창 와이퍼가 장착되어 있습니다. , 다음 갤러리에 게시됩니다.
크롬 도금의 16인치 트윈 5 스포크 합금 휠에는 2022년 날짜 코드를 보여주는 275/70 요코하마 지오랜더 A/T 타이어가 장착되어 있습니다. 트럭에는 드라이버가 선택한 조정 가능한 높이 컨트롤을 갖춘 어댑티브 가변 서스펜션이 장착되어 있으며, 브레이크는 4륜 벤치 레이티드 디스크.
3열 캐빈에는 아이보리 가죽의 좌면, 거기에 매치하는 카펫, 투톤 컬러의 대시보드와 도어 패널이 장비되어 있습니다. 어메니티에는, 파워 조정 가능한 프론 토시트 히터, 운전석 위치 메모리, 전후 자동 온도 조절기, 크루즈 컨트롤, 마크 레빈슨 사운드 시스템, 블루투스 연결이있는 애프터 마켓 켄우드 터치 스크린 스테레오가 포함됩니다. 으로 이동식 세 번째 열 시트가 나타납니다.
가죽과 우드림의 4개의 스포크 스티어링 휠에는 시속 130마일의 속도계, 타코미터, 전압, 유압, 냉각수 온도, 연료 레벨 게이지가 내장되어 있습니다. 이 표시 중 약 250 마일이 현재 소유권으로 추가되었습니다.
4.7 리터 2UZ-FE V8의 공장 출하 시 정격은 230마력, 토크는 320파운드 피트였습니다.
동력은 4단 자동 변속기, 듀얼 레인지 트랜스퍼 케이스, 로킹 센터 차동을 통해 4륜 모두로 전달됩니다. 추가 하단 사진은 아래와 같습니다.
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